Kraj Vysočina hlásí, že je připraven na zimní údržbu komunikací

Krajská správa a údržba silnic Vysočiny dokončuje přípravy na zimní sezonu 2026/2027. Na téměř pět tisíc kilometrů silnic I., II. a III. třídy vyjede modernizovaná technika, ve skladech je připraveno na 23 tisíc tun soli a 60 tisíc tun inertního materiálu. Od 1. listopadu zahajují provoz zimní dispečinky. Řidiči navíc budou moci prostřednictvím aplikace RoadMap sledovat, kudy a kdy projely sypače.

„Vysočina patří mezi regiony, kde se zimní počasí dokáže během několika hodin výrazně změnit. Proto potřebujeme dobře připravenou techniku, dostatek posypového materiálu a především zkušené lidi, kteří dokážou rychle reagovat. Naším cílem je udržet hlavní dopravní tahy i důležitá spojení mezi městy a obcemi průjezdné,“ uvedl Martin Kukla, hejtman Kraje Vysočina.

Plán údržby a připravená technika

Silničáři mají pro nadcházející zimu rozdělenou silniční síť do 117 pracovních okruhů. Nejvíce jich připadá na Havlíčkobrodsko (27), následuje Žďársko (25), Třebíčsko (24), Pelhřimovsko (22) a Jihlavsko (19). K dispozici mají 137 sypačů, traktory s radlicemi, sněhové frézy a šípové pluhy. V případě mimořádných sněhových kalamit mohou využít také techniku smluvních partnerů. Díky vyššímu příspěvku Kraje Vysočina na strojní investice pořídila Krajská správa a údržba silnic Vysočiny (KSÚSV) 11 nových moderních sypačů. Technický park doplnilo také sedm traktorů, které budou mít celoroční využití. V zimě budou vybaveny radlicemi pro odklízení sněhu, mimo zimní období se zapojí do běžné údržby komunikací.

„Průběžná obnova vozového parku nám umožňuje nahrazovat starší techniku modernějšími stroji. Nové vybavení využijeme nejen v zimě, ale v případě traktorů také při dalších údržbových pracích během roku,“ vysvětlil Radovan Necid, ředitel KSÚSV. Na více než 300 místech podél komunikací budou na Vysočině rozmístěny sněhové zábrany o celkové délce přes 45 kilometrů. Silničáři současně instalují vodicí tyče, které usnadňují orientaci na zasněžených úsecích, a to zejména pro řidiče sypačů.

Sklady posypového materiálu jsou před začátkem zimního období naplněny. Připraveno je přibližně 23 tisíc tun soli a 60 tisíc tun inertního materiálu, především drtě a písku. „Loňská zima s častými ledovkami a silným větrem byla pro krajské silničáře mimořádně náročná. Zimní údržba stála 320 milionů korun. Pro nadcházející sezonu máme v rozpočtu zatím vyčleněno 280 milionů korun,“ uvedl Vladimír Novotný, náměstek hejtmana pro dopravu. 

Údržba je koordinovaná

Od 1. listopadu koordinují údržbu dispečerská pracoviště. V každém z pěti okresů začne nejprve fungovat jedno, další se budou zapojovat podle vývoje počasí. Dispečeři mají k dispozici meteorologické informace a údaje o pohybu techniky prostřednictvím GPS. Veřejnost může využívat také online aplikaci RoadMap, na webu KSÚSV www.ksusv.cz.

Přípravy na zimu zahrnují rovněž spolupráci s Policií ČR, hasiči, Ředitelstvím silnic a dálnic a sousedními kraji. Zimní období podle zákona trvá od 1. listopadu do 31. března. Zimní údržba podle vyhlášky nespočívá v tom, že musí být vozovky za každých okolností zcela bez sněhu či náledí. Cílem cestářů je zmírňovat závady ve sjízdnosti podle pořadí důležitosti komunikací a v souladu s plánem zimní údržby.

/tz/