V Praze - Horních Počernicích, které stojí na rovině, je ježdění na kolech tradicí. Cyklistická doprava je tam součástí pohybu lidí po území městské části. "Cyklostezky jednotlivých měst, oblastí, či v našem případě městských částí by měly na sebe navazovat, přinášet dobrou možnost rekreace, pohodu...
V Praze - Horních Počernicích, které stojí na rovině, je ježdění na kolech tradicí. Cyklistická doprava je tam součástí pohybu lidí po území městské části.
"Cyklostezky jednotlivých měst, oblastí, či v našem případě městských částí by měly na sebe navazovat, přinášet dobrou možnost rekreace, pohodu a hlavně zajistit bezpečnost lidí, kteří po nich na kole jezdí," shrnul několik důležitých zásad starosta Městské části Praha 20 - Horní Počernice Ivan Liška. A vzápětí doplnil: "Dobrým příkladem je naše cyklostezka, která vede z Počernic do Klánovic. Měří sice necelé dva kilometry, ale má asfaltový povrch, před dálnicí je vedena přes most nadjezdem. O její bezpečnost se stará i městská policie, která dbá na to, aby na ni případně nevjížděli neukáznění řidiči. Však jsme strážníky náležitě vybavili, mají motorku a další potřebné vybavení."
Tuto cyklostezku vybudovala městská část v roce 2001. Ještě letos by měla být hotová další - ze sídliště Černý most do Svépravic, které jsou součástí Horních Počernic. Stezka povede kolem rybníků a podjezdem pod dálnicí až do klánovického lesa. Naváže na pražskou cyklostezku směřující na Černý Most. Projekt je připravený, nyní se projednávají konečné detaily trasy.
Horní Počernice, pokud jde o cyklostezky, mají blízko i do Pojizeří, proto další trasy povedou tímto směrem. Městská část již postavila směrem na Zeleneč necelých 200 metrů dlouhou trasu s kvalitním povrchem. Nyní ji hodlá propojit se stávajícím cyklostezkami v Pojizeří.
Zástupci městské části se pravidelně scházejí se svými partnery z Běchovic, Zelenče, Klánovic, Dolních Počernic a z Prahy 14 a domlouvají další propojení budovaných cyklostezek. Společně jim jde o to, aby se mohlo bezpečně jezdit na kole všemi těmito obcemi.
"Chtěli bychom se kvalitou a bezpečností našich cyklostezek přiblížit západní Evropě, například Německu nebo zemím Beneluxu. Tam ve velkých městech jsou cyklostezky odděleny od hlavních dopravních tepen zelení, nebo procházejí zemědělskými oblastmi. Proto stavíme raději pár metrů stezky s dobrým povrchem a plně zajištěnou bezpečností než jakoukoli cestu pro kola jen s vyznačenou cedulkou. Na cyklostezky bychom se všichni měli podstatně více soustředit než dosud. Jistě, nyní se objevily možnosti čerpat peníze i z fondů EU, ale problémem je složitá administrativa, která podávání žádostí provází. To mnoho měst a obcí při žádání o dotace odrazuje," uzavřel starosta Ivan Liška.
