Online nástroj Popelka z VUT v Brně účinně poradí se svozem odpadu

V roce 2023 vyprodukoval každý obyvatel Česka 537 kilogramů komunálního odpadu. Přes polovinu se podařilo dále využít, z tohoto 14 procent energeticky. Zbylých 42 procent skončilo na skládce. Skládkování bude mít ale brzy utrum a nerudovská otázka „kam s ním“ je v případě odpadu čím dál palčivější. S řešením pomáhají odborníci z Ústavu procesního inženýrství na Fakultě strojního inženýrství VUT v Brně.

Jejich nejnovější nástroj se jmenuje Popelka. Má především usnadnit práci svozovým společnostem, které odpad vyvážejí, nicméně efektivnější svoz v důsledku ušetří peníze obcím a občanům. Základem pro plánování a efektivní řízení nakládání s odpady jsou data, jež zatím firmy a radnice příliš nesbírají, nebo se to učí.

"Menší svozové firmy plánují trasy buď ručně na papíře, nebo v excelových tabulkách. S rostoucím tlakem na třídění více druhů odpadu už to ale přestávají zvládat. Zkuste si na papíře naplánovat kombinaci deseti vozů a padesáti obcí se šesti druhy odpadu s různou frekvencí svozu,“ vysvětluje Radovan Šomplák, vedoucí výzkumného týmu z Ústavu procesního inženýrství na VUT v Brně.

Práce s daty usnadní život

Proto začal vznikat online nástroj Popelka, který má plánování svozu usnadnit. „Uživatel si definuje svoji sběrnou síť: kde jsou jaké kontejnery a popelnice, jejich objem, na jaký typ odpadu jsou určeny, jak často se mají vyvážet. Frekvence svozu může být různá i v rámci obce, například rekreační objekty bývají obsluhované méně často než obytné domy nebo firmy. Zároveň si uživatel zadá svůj vozový park, tedy jaké má svozové vozy, s jakou technologií, kapacitou, na jaký typ odpadu. Dá se rovnou přiřadit i řidič a osádka,“ popisuje výzkumník Vlastimír Nevrlý.

Popelka se postará o výpočet optimální trasy včetně odhadu, jak dlouho potrvá danou obec obsloužit. Doporučí nejbližší koncové zařízení, kde se daný typ odpadu ukládá či zpracovává. A takto naplánuje harmonogram svozu pro danou oblast na celý rok dopředu. „V ideálním případě pak starosta obce dostane od svozové firmy tento kalendář, kde jsou označeny dny svozu pro každý typ odpadu. Kalendáře pak může rozdat všem občanům, aby věděli, kdy vytáhnout před dům kterou popelnici,“ říká Vlastimír Nevrlý.

Jedni z prvních, kdo systém zkouší, jsou město Příbram a region Malá Haná. Tamní technické služby už s VUT pracují na nastavení Popelky a postupně ji testují v provozu. „Svozové služby, na které primárně cílíme, jsou spíše ty menší, s pěti až dvaceti vozy, obsluhující například okresní město a jeho okolí. Popelka by byla v principu použitelná i pro velká města jako Praha a Brno, ale primárně má pomoci zefektivnit meziobecní svoz odpadu. Když to řeknu laicky, ve velkém městě vždy najdete dost odpadu, abyste naplnili vůz a mohli jet znovu. Na menších obcích se najezdí více přejezdových kilometrů a lepší plánování tak znamená větší úsporu,“ říká Radovan Šomplák.

Reálný odpad v digitální době

Poté, co systém začnou využívat první svozové služby a výzkumníci vyladí jeho fungování, chtějí směřovat energii na vylepšování Popelky o nové funkce. A taky na její rozšíření mezi zákazníky. I proto se stali partnery Sdružení komunálních služeb. A svůj systém plánují představit i v zahraničí. Jak ale přiznávají, aby Česko dostálo svým závazkům, co se týče třídění, celý systém odpadového hospodářství bude muset pořádně šlápnout na plyn.

Ústav procesního inženýrství se otázkám souvisejícím s odpady věnuje dlouhodobě. V lednu 2023 představili jeho odborníci aplikaci pro prognózování produkce odpadů TiramisO, Ministerstvu životního prostředí pomáhali i s tvorbou Plánu odpadového hospodářství České republiky pro příští dekádu. „Snažíme se do vývoje zapojovat i studenty, a to z různých oborů, jde totiž o multidisciplinární problém. Pravda je, že v takto komplexních úlohách jednotlivec nesvede
v podstatě nic,“ uzavírá Radovan Šomplák.*

/tz/

Foto: Václav Koníček

Ukázka nástroje Popelka, který vyvinul tým z VUT v Brně