V Bohumíně dokončili šestikilometrový cyklookruh kolem Vrbického jezera

Trvalo to více než deset let, ale stálo to za to. V úterý 3. června v 10 hodin se kolem Vrbického jezera v Bohumíně oficiálně otevře nejdelší in-line a cyklookruh v Moravskoslezském kraji. Jeho realizace přišla město na téměř 23 milionů korun. Slavnostní okamžik si nenechá ujít peloton městských úředníků, kteří na jaře tradičně vyrážejí na cyklovyjížďku, při níž kontrolují bohumínské investice přímo v terénu.

Letos bude jejich cesta výjimečná – povede totiž po trase, která symbolizuje vytrvalost, dlouhodobou vizi a odhodlání. Vrbický okruh o délce 5,7 kilometru se rodil postupně, v pěti etapách. Myšlenka vznikla už v roce 2014, kdy Bohumín postavil první úsek cyklostezky na protipovodňové hrázi. Odtud se během let klikatila dál – k Odře, k visutému dálničnímu mostu i ke štěrkovně v Pudlově. Chyběla pátá poslední část – spojnice mezi areálem štěrkovny a bývalou myslivnou, aby okruh uzavřela. Tu město dokončilo vloni v prosinci za 5,8 milionu korun, polovinu mu při tom uhradila Nadace OKD.

Úspěšný projekt
„Byl to běh na dlouhou trať, nebo spíš jízda dlouhou stezkou, kterou přerušily pandemie coronaviru, válka na Ukrajině a s ní spojená energetická krize, kdy přednost dostaly jiné projekty. Přesto jsme věděli, že Vrbický okruh jednou dokončíme. A teď máme kolem jezera trasu, která rozšíří Bohumíňákům i turistům možnosti rekreace. Propojením všech etap vznikl ve Vrbici ještě delší okruh, než je například kolem přehrady Olešná,“ řekl starosta Bohumína a vášnivý cyklista Lumír Macura s tím, že stezku doplňují informační tabule, mapy i speciální směrovky, které návštěvníkům usnadní orientaci.

Ničivá povodeň
Poslední asfaltový úsek Vrbického okruhu dokončilo město vloni na podzim v citlivém přírodním prostředí a projektanti při jeho přípravě spolupracovali s biology. Trasu upravili tak, aby v blízkosti Orlovské stružky zůstal klidový prostor pro zvěř. Samotné propojení všech úseků ale zkomplikovala loňská zářijová povodeň, která strhla část již hotové trasy. Povodí Odry proto letos protržený břeh mezi Vrbickým jezerem a Orlovskou stružkou opravilo a město na to navázalo doasfaltováním zhruba šedesátimetrového úseku. Práce za zhruba 250 tisíc korun skončily v minulých dnech a díky tomu se celý okruh znovu uzavřel.

Úřednický peloton
Na slavnostní otevření dorazí kromě vedení města a cyklopelotonu úředníků i zástupci Nadace OKD. Přestřihnutí pásky je v plánu v 10 hodin přímo na cyklostezce, asi 700 metrů od pudlovské štěrkovny. Poté úřednický peloton zamíří dál kolem celého jezera. Zkontroluje přitom úpravy zdejší pláže před novou sezónou, která dostala nové ohniště, dřevěné posezení i dětské prvky. Podél Odry pak dojede až k Antošovické lávce, kde se právě těží štěrk z koryta řeky. Další zastávkou bude stále protržená hráz u dálnice, s jejíž opravou Ředitelství silnic a dálnic nijak nepospíchá. Přes náměstí ve Starém Bohumíně pak úředníci zamíří k dalšímu, tentokrát Kališovu jezeru, kde město aktuálně buduje nová plovoucí mola. Tam jejich cyklovyjížďka skončí.

Následná údržba
O údržbu i bezpečnost Vrbického okruhu se město stará ve spolupráci s technickými službami a strážníky. U Vrbického jezera ale chystá Bohumín ještě jednu novinku pro cyklisty, a to propojení ostravské cyklostezky E s bohumínskou C. Cyklisté tak ušetří kilometr jízdy a vyhnou se zajížďce na parkoviště ve Vrbici. Stavět by se mohlo už v roce 2026, město aktuálně hledá projektanta.

Vrbický okruh v 5 etapách:

2014 – protipovodňová hráz: od parkoviště k ulici U Školky (1,5 km, 3,6 milionu)

2017 – štěrkovna – hráz (700 m, 1,3 milionu)

2018 – hráz mezi jezerem a Odrou (1,6 km, 7,8 milionu)

2019 – Ostravská ulice – dálniční most (1,3 km, 4,3 milionu)

2024 – štěrkovna – bývalá myslivna (740 m, 5,8 milionu, z toho polovinu uhradí Nadace OKD)

/zr/

Ilustrační foto*