Dobrovolníci ve Vídni si vyzkoušeli odstavit na tři měsíce svá auta

Na 50 dobrovolníků se vloni ve Vídni rozhodlo vyzkoušet život bez vlastního automobilu. Tři měsíce se pohybovali jen pomocí veřejné dopravy, na kole, pěšky nebo sdílenými vozy. Díky tomu ušetřili 5,5 tuny CO₂. Výsledky experimentu potvrzují, že cestovat po městě bez auta je možné, rychlé a dokonce levnější.

Do výzvy Vídeňského dopravního podniku Wiener Linien se vloni zapojilo 46 účastníků z 37 domácností, kteří od května do července místo vlastních aut využívali jiné formy dopravy. Každý účastník obdržel měsíční rozpočet 500 eur na MHD, sdílená auta či kola a další alternativy. Projekt doprovázela přírodovědecká Universität für Bodenkultur Wien, která monitorovala 23 310 cest a 300 673 ujetých kilometrů.

Dosažené výsledky dokládají, že se lidé dostali do cíle téměř stejně rychle, jako kdyby cestovali autem. Účastníci denně urazili průměrně o 5 % delší vzdálenost, konkrétně přibližně o 2 kilometry více, přičemž čas strávený na cestách se prodloužil pouze o 4,5 minuty. Více než 80 % cest proběhlo ekologicky: 42,6 % pěšky, 19,7 % veřejnou dopravou, 16,9 % na kole a 19 % pomocí sdílených aut či taxi služeb. Zbylá necelá dvě procenta připadla na ostatní formy mobility (např. loď).

Úspora v peněženkách i na životním prostředí

Experiment ve Vídni měl významný dopad i na životní prostředí a peněženku účastníků. Celkem se ušetřilo 5,5 tuny CO₂, což odpovídá množství, které za rok pohltí les o 440 stromech. Náklady na mobilitu klesly v průměru o 40 %, tedy asi o 425 eur na měsíc.

Kvalitativní šetření mezi 28 domácnostmi odhalilo, že plánování cest zabralo účastníkům zpočátku více času. Jakmile se však s novým způsobem cestování sžili, hodnotili ho jako pohodlný a efektivní. Přesto 13 domácností zjistilo, že se bez vlastního vozu dlouhodobě neobejdou, zejména kvůli pravidelnému dojíždění mimo Vídeň nebo malým dětem. Naopak 15 domácností již své auto prodalo nebo jeho prodej plánuje.

Nové návyky

„V této výzvě vyhráli všichni,“ vyhodnotila Alexandra Reinagl, výkonná ředitelka Wiener Linien. „Mnoho účastníků dokonce trvale změnilo své dopravní chování a prodalo vlastní vůz. Ukázalo se, že i bez klíčů od auta toho lze hodně zvládnout a že pro život ve městě není nutné mít vlastní vozidlo. Účastníci si osvojili nové návyky a tím přispěli i k ochraně klimatu,“ dodala.

Mezi vybranými účastníky bylo 27 mužů a 19 žen. Jednadvacet osob žilo v domácnostech s více než třemi členy, 13 účastníků tvořilo dvoučlenné domácnosti a 12 žilo samostatně. Čtyřicet účastníků mělo k dispozici jedno auto na domácnost, zatímco šest domácností vlastnilo dvě nebo více vozidel. Patnáct účastníků navíc pravidelně dojíždělo do druhého bydliště.*

/tz/