
Královéhradecký kraj dlouhodobě hledá inovativní a hospodárná řešení pro údržbu své silniční sítě. V rámci ročního pilotního projektu proto od listopadu nasazuje systém umělé inteligence pro včasnou identifikaci vznikajících trhlin a výtluků na vozovkách a jejich následnou opravu pomocí patentované české mikrovlnné technologie FUTTEC. Cílem je zachytit poškození silnic II. a III. třídy ve správě krajských SÚS již v rané fázi a opravit je dříve, než se rozvinou do rozsáhlejších poruch s mnohem vyššími náklady na opravy. Projekt má ověřit přínosy tohoto přístupu pro rychlejší, efektivnější a ekonomičtější údržbu krajských komunikací: Příklad dobré praxe z Královéhradeckého kraje má velký potenciál pro dlouhodobé využití při správě silniční sítě i v dalších krajích České republiky.
Právě na silnicích II. a III. třídy má včasné odhalování a odstraňování drobných závad zásadní význam. Královéhradecký kraj totiž spravuje více než 3700 km komunikací, přičemž jeho silniční síť se vyznačuje vysokou hustotou a nízkým podílem dálnic. Silnice nižších tříd tak zajišťují každodenní spojení mezi obcemi a městy a jejich stav má přímý vliv na dopravní dostupnost jednotlivých částí regionu.
Na jaře letošního roku si kraj na silnici II/297 mezi Svobodou nad Úpou a Černým Dolem na Trutnovsku poprvé v praxi vyzkoušel patentovanou českou mikrovlnnou technologii FUTTEC®: Stroj s názvem mikrovlnný cestář FT-3 dokáže detekovat závady na asfaltových komunikacích a následně je pomocí mikrovlnné technologie rychle, trvanlivě a ekologicky opravit. Nynější roční projekt na tuto zkušenost navazuje: má potvrdit, že včasným zachycením poruch lze předcházet jejich dalšímu rozvoji a následným rozsáhlejším a nákladnějším opravám. A nejen to: Ukáže také v praxi, jak může propojení umělé inteligence a mikrovlnné technologie zefektivnit plánování, rychlost a ekonomiku údržby krajských komunikací.
„Chceme rychlejší a efektivnější opravy silnic, které jsou zároveň šetrnější k veřejným financím. Pokud dokážeme pomocí umělé inteligence odhalit vznik závady dříve, než se rozšíří, a ihned opravit, výrazně tím zvýšíme kvalitu krajských silnic. Uvidíme, jak se nové technologie během testování osvědčí, ale je to jednoznačně směr, kterým chceme do budoucna jít,“ konstatuje Petr Koleta, hejtman Královéhradeckého kraje.
Pro společnost FUTTEC je prohloubení spolupráce se Správou silnic Královéhradeckého kraje dalším milníkem v rozšiřování využití mikrovlnné technologie pro opravy výtluků na českých vozovkách – ve prospěch všech, kdo je každodenně využívají.
„Po zkušenostech z komunikací ve správě ŘSD nebo TSK Praha se stále více zaměřujeme také na silnice II. a III. tříd. Ty bývají často v horším technickém stavu, přičemž jejich správci musí zároveň hospodařit s omezenými prostředky na údržbu. Spolupráce s Královéhradeckým krajem je pro nás důležitým krokem: právě na krajských komunikacích totiž vidíme velký potenciál preventivních oprav, které mohou prodloužit životnost vozovek a oddálit potřebu nákladných rekonstrukcí. Věříme, že výsledky pilotního projektu ukážou, že propojení umělé inteligence a mikrovlnné technologie může být efektivním nástrojem pro moderní správu silniční infrastruktury. Naším cílem je proto postupně rozšiřovat spolupráci i do dalších krajů a přispívat k tomu, aby byly veřejné prostředky na údržbu komunikací vynakládány co nejefektivněji,“ říká Jiří Rušikvas, ředitel a předseda představenstva společnosti FUTTEC.
/tz/
Na snímku zcela nahoře: mikrovlnný cestář FT-3. Foto: FUTTEC