KSÚS Středočeského kraje před začínající zimní údržbou silnic rozšířila síť meteostanic

Krajská správa a údržba silnic Středočeského kraje (KSÚS) ještě před zahájením letošní zimní údržby silnic systematicky pracovala na modernizaci své sítě meteostanic. Ty jsou jedním z klíčových prvků zajištění bezpečnosti provozu na krajských silnicích během zimy. K původním 35 meteostanicím, které byly v provozu do roku 2024, přibylo v roce 2024 dalších 12 zařízení a v roce 2025 bylo nově instalováno 16 moderních meteostanic. Celkový počet tak nyní činí 63 plně funkčních a zkalibrovaných meteostanic připravených na začínající zimní sezónu.

Meteostanice KSÚS Středočeského kraje poskytují dispečinkům aktuální a detailní informace o počasí a stavu vozovky včetně teploty a vlhkosti vzduchu, srážek, rychlosti větru či přítomnosti vody, ledu nebo sněhu na povrchu komunikací. Díky těmto datům mohou dispečeři včas reagovat na vznikající rizika, optimalizovat výjezdy posypových vozidel a efektivně řídit zimní údržbu.

Významným krokem vpřed je nasazení nové generace bezdotykových senzorů 2D Road, které dokáží pomocí kamery snímat plochu o velikosti až 6 × 6 metrů a současně vyhodnocovat až 4096 měřených bodů. Tím poskytují výrazně detailnější a komplexnější obraz o aktuálním stavu povrchu vozovky než klasické bodové senzory. První z těchto moderních meteostanic byla instalována v roce 2024 v oblasti Benešov, přičemž v roce 2025 bylo nově zprovozněno již 12 zařízení tohoto typu.

„Meteostanice jsou pro nás důležitým nástrojem. Díky nim máme okamžitý přehled o podmínkách na silnicích a můžeme rychle reagovat na vznik nebezpečných situací. Moderní bezdotykové senzory 2D Road nám přinášejí přesnější a spolehlivější informace, které nám pomáhají zajistit bezpečnější provoz a efektivnější zimní údržbu,“ uvedl Aleš Čermák, ředitel KSÚS Středočeského kraje.

Rozšířená síť meteostanic zajišťuje, že dispečinky KSÚS mají v reálném čase k dispozici detailní informace z celého Středočeského kraje. Díky tomu lze rychleji identifikovat kritická místa, efektivně plánovat zásahy a včas informovat účastníky silničního provozu o aktuálních podmínkách.*

/tz/

Ilustrační foto: KSÚS Středočeského kraje