Pomocník od KIA přichází na trh

V polovině roku Kia představila nový model PV5 v užitkové verzi - Kiu PV5. Jedná se o prvního zástupce nové rodiny PBV (Platform Beyond Vehicle) – čistě elektrických vozidel navržených od základu pro maximální modularitu a přizpůsobení konkrétnímu využití. Staví na nejnovější platformě E-GMP.S, která kombinuje robustní konstrukci s nízkými provozními náklady. Města a obce tak získávají možnost využívat nového pomocníka pro údržbu obce.

Užitková verze PV5 (kategorie N1) v provedení L2H1 nabízí objem nákladového prostoru 4,4 m³, pojme dvě standardní europalety a disponuje nejnižší nákladovou hranou ve své třídě – pouhých 399 mm. Díky bezemisnímu provozu a tichému chodu je ideální pro městské prostředí a nízkoemisní zóny. Standardem je moderní operační systém Android Automotive s nástroji pro správu vozového parku, přehledným 12,9" dotykovým displejem a podporou bezdrátových systémů Apple CarPlay™ a Android Auto™.

PŘEDNOSTI VOZU

Pro český trh je PV5 užitková verze zpočátku k dispozici pouze ve výbavě L2H1, přičemž další provedení budou následovat. Čím se liší od svých předchůdkyň či jiných vozů? „PV5 přináší do segmentu lehkých užitkových vozů zcela nový přístup – modulární konstrukci, špičkovou ergonomii a pokročilou konektivitu. Oproti konkurenci zaujme nejen nízkou nakládací hranou (399 mm), ale také možností volby ze dvou kapacit akumulátorů (51,5 kWh pro dojezd až 297 km, nebo 71,2 kWh s dojezdem až 416 km u užitkové verze) a tří výbavových stupňů. Nabízí rovněž technologii V2L (Vehicle-to-Load), která umožňuje napájet externí spotřebiče do výkonu 3,6 kW, a výjimečnou manévrovatelnost díky poloměru otáčení pouhých 5,5 m. Kromě užitkové verze bude k dispozici i osobní provedení s pěti místy k sezení a zavazadlovým prostorem až 2300 litrů, které nabídne komfortní posuvné boční dveře s šířkou vstupu 775 mm a nízkým schodem pro pohodlný nástup. V dalších letech se nabídka rozšíří o Combi Van, podvozek s kabinou a větší modely PV7 a PV9,“ vysvětluje Jakub Řehounek, PBV & Future Business Manager Kia Czech.

VÝHODNÁ DOTACE

Vzhledem k tomu, že model je vyráběn ve třech variantách a může sloužit i jako užitkové vozidlo, je možné na jeho pořízení získat dotaci.  PV5 splňuje podmínky dotační výzvy č. 11/2025 „Udržitelná mobilita“ Ministerstva životního prostředí ČR, financované z Národního plánu obnovy. Ta je určena pro obce, kraje, další subjekty veřejné správy i neziskové organizace. Dotace může dosáhnout až 450 000 Kč, nebo 50 % pořizovací ceny. Po započtení dotace a slevy Kia lze PV5 ve verzi Essential L2H1 pořídit od 350 000 Kč bez DPH, a to včetně sedmileté tovární záruky na vůz a osmileté na akumulátor. Žádosti lze podávat od 10. července 2025 do 30. ledna 2026.

MOŽNÉ VYUŽITÍ

Vozy mohou města a obce využít pro údržbové činnosti. PV5 je univerzální řešení pro široké spektrum využití – od kurýrních a zásobovacích služeb přes servisní a montážní firmy až po městské a obecní provozy. Díky technologii V2L (Vehicle-to-Load) zvládne napájet externí zařízení do výkonu 3,6 kW, od stolních pil, vysokotlakých čističů a přenosných svářeček přes přímotopy a kompresory až po vysavače, což ocení například údržbové týmy, zahradníci nebo technické služby. V bezemisním režimu navíc splňuje požadavky pro provoz v centrech měst a nízkoemisních zónách.

PLÁNY PRO BUDOUCNOST

Předobjednávky osobní verze PV5 byly spuštěny 22. května 2025, první dodávky zákazníkům v ČR proběhnou koncem roku 2025. „Osobní verze nabídne stejné tři výbavové stupně (Essential, Plus, Elite) a dva akumulátory (51,5 kWh s dojezdem až 295 km, 71,2 kWh s dojezdem až 412 km) a prostor pro pět cestujících s možností zvětšení zavazadlového prostoru až na 2300 litrů. Rychlé dobíjení umožňuje nabít baterii z 10 na 80 % za přibližně 30 minut. Co se týče dlouhodobějšího výhledu, v roce 2026 se nabídka PV5 rozšíří o varianty L1H1 a L2H2, dále o Combi Van a podvozek s kabinou, které umožní montáž široké škály specializovaných nástaveb. „Do budoucna počítáme s uvedením většího modelu PV7, a to do roku 2027 a největšího zástupce řady PBV, modelu PV9, do roku 2030, čímž Kia vstoupí do segmentu D užitkových vozidel a nabídne ještě větší přepravní kapacitu. Všechny modely PBV budou těžit z výhod modulární platformy E-GMP.S a vysoké míry přizpůsobení pro konkrétní provozní potřeby. Kia také rozšíří síť specializovaných prodejců užitkových vozidel v Praze a Brně a nadále bude těžit z husté servisní sítě 59 dealerství po celé České republice, která zajišťuje rychlé dodávky náhradních dílů a kvalitní poprodejní služby,“ dodává Jakub Řehounek.*

/zr/