
Portál staveb KSÚS. Tak se jmenuje nová webová aplikace Krajské správy a údržby silnic Středočeského kraje (KSÚS), která přinese přehled o dokončených, aktuálních anebo v daném roce plánovaných stavbách na středočeských silnicích II. a III. třídy. Celý systém by měl primárně přispět k lepší synchronizaci omezení v provozu mezi KSÚS a dalšími investory v daném území. KSÚS si portál vyvinula vlastními silami. Nyní jej spouští v testovacím režimu.
„Středočeský kraj dlouhodobě podporuje digitalizaci správy silnic a lepší koordinaci dopravních omezení. Nový portál je dalším krokem k otevřenější komunikaci s veřejností i efektivnější spolupráci mezi všemi institucemi, které se na přípravě a realizaci staveb podílejí. Čím lépe budou investice koordinované, tím menší dopad budou mít na každodenní život řidičů i cestujících veřejnou dopravou. Nechceme jen stavět. Chceme stavět chytře,“ říká Josef Pátek, krajský radní pro oblast silniční dopravy.
Cílem projektu je lepší synchronizace staveb mezi Krajskou správou a údržbou silnic Středočeského kraje a dalšími subjekty, které na daném území fungují. „Například aby jedna uzavírka negativně neovlivňovala tu druhou. V naprosto přehledném rozhraní zobrazíme tedy nejen aktuální omezení, ale i ty budoucí, plánované v daném roce. Systém bude samozřejmě sloužit i řidičům. Dáme tak všem na vědomí, s co největším předstihem, naše plány v daném roce,“ podotýká Aleš Čermák, ředitel KSÚS a zároveň otec myšlenky.
Portál nabídne ke každé akci jen nutné minimum informací. Tedy, od kdy do kdy je – anebo bude– provoz v daném úseku omezený či uzavřený. Ovšem pokud už je termín znám. Jestliže dosud znám nebude, stavba se i přesto na portálu zobrazí. Znamená to, že s ní KSÚS počítá, přičemž hned jak bude znám termín, systém tento termín doplní.
KSÚS věří, že po doladění systém pomůže i organizátorům veřejné dopravy ve Středočeském kraji – Regionálnímu organizátoru pražské integrované dopravy (ROPID) a Integrované dopravě Středočeského kraje (IDSK), kteří plánují autobusové trasy. Potřebují totiž spolehlivě vědět, kudy je mohou vést. V současné době spolu KSÚS a IDSK koordinují cílené výstupy systému.
Systém KSÚS jde, oproti jiným aplikacím, více do hloubky. Nereaguje až na povolení uzavírky. Data jsou do systému nahrána už v době, kdy je odsouhlasena realizace akce v daném roce. Tedy například v prvním čtvrtletí roku se v systému budou objevovat akce, s jejíž realizací se v daném roce počítá. Ještě dlouhé měsíce před tím, než se je podaří vysoutěžit a stanovit dopravně-inženýrské opatření. „Důležité je podotknout, že systém bude vždy zobrazovat akce, které se budou realizovat v daný rok, ne v letech budoucích. Na to máme mapu přípravy,“ konstatuje Aleš Čermák s tím, že KSÚS každý rok pracuje na maximum, každý rok prostaví veškeré přidělené finanční prostředky. Portál staveb KSÚS tento fakt převede do jasného grafického znázornění.
„Systém je vlastně jednoduchou mapou, která zobrazuje všem stejné informace. Daty jej plníme přímo my. Donátory jsou například cestmistři anebo projektoví manažeři. Přímo do systému je pak zadává naše editorka,“ popisuje přenos informací Petr Gajdoš, IT specialista KSÚS a zároveň vývojář. „Systém je konečný, další významné funkcionality nenabídne. Není k tomu ani určen. Jen budeme ladit jeho provoz.“
Veřejná část portálu je spuštěna na adrese http://stavby.ksus.cz/ . Naplno by se měl web rozjet na přelomu září a října.
Zároveň s příchodem zmíněných portálů se portál Hlášení závad nově stal součástí Geoportálu. Jeho funkcionality, tedy možnost hlásit závady ve sjízdnosti, mohou lidé nově na webu https://zavady.ksus.cz/verejnost/.*
/tz/
Na snímku repro Portál staveb KSÚS