Karlovy Vary slavnostně otevřely Lázeňský most přes řeku Teplou

Lázeňský most je dalším z mostů přes řeku Teplou v Karlových Varech, které město v posledních letech rekonstruovalo, resp. postavilo znovu. Před tím to byly třeba most Festivalový nebo Goethova lávka v blízkosti rekonstruovaných Císařských lázní.

První most na místě současného Lázeňského mostu v Karlových Varech byl ocelový, postavený kolem roku 1880. V polovině 60. let 20. byl století nahrazen mostem železobetonovým. Ten v posledních letech vykazoval zhoršující se stav kvůli zatékání do konstrukce mostu. Město jej nechalo strhnout a nahradit novým. Kromě stavby mostu byly potřeba také dočasné přeložky šesti sítí, které mostem vedou. Šlo o vodovod, horkovod, elektřinu, datové kabely, plynovod a rozvod termominerální vřídelní vody. Kromě toho se stavba odehrává v samém srdci městské památkové rezervace. Bylo potřeba dodržet mnoho podmínek od hlučnosti přes ochranu vod a životního prostředí, a také celý postup prodiskutovat s orgány památkové ochrany.

Demolice starého mostu začala 6. října 2025. V květnu 2026 musel být dočasně upraven povrch staveniště v Zahradní ulici, aby umožnil průběh tradičního půlmaratonu. Doprava na mostě byla obnovena v pátek 19. června 2026 dopoledne. Od soboty 20. června se na něj vrátí také veřejná hromadná doprava. Cílem města bylo provést tuto náročnou stavbu v čase mezi jednotlivými ročníky Mezinárodního filmového festivalu Karlovy Vary.

Celkové náklady na nový most včetně přeložek činily 40 milionů korun včetně DPH. Most má délku 19,9 m, délka přemostění je 17,1 m, celková šířka mostu je 15,4 m, z toho je 6,5 m šířka vozovky. Most byl doplněn detailem betonové pobytové lavice, která reaguje na působivý výhled směrem k Mlýnské kolonádě, má kované ocelové zábradlí a římsy s reliéfem podle architektonického návrhu řešeného Kanceláří architektury města.

/tz/*